Ulasan dan foto: Len Ingrassia
kolumnis otomotif

Mencari SUV tangguh untuk off-road dan trotoar kering? Kecuali Anda tinggal di seberang kolam, banyak orang memikirkan Jeep.

Orang Inggris percaya bahwa membongkar pintu, kaca depan, dan bagian atas yang masih bagus untuk menjadi perintis bukanlah upaya yang sulit, dan mereka menggembar-gemborkan tiga model Land Rover Defender untuk membuktikan pendapat mereka.

SUV mewah ini sudah menonjol sejak diluncurkan pada tahun 2020. Selama minggu kami dengan Edisi Carpathian yang paling unggul, kami mendapat banyak “jempol” dari pengagum baik di dalam maupun di luar jalan.

Kami terkesan dengan penanganan off-roadnya saat kami menaklukkan jalan tanah, memanjat batu-batu kecil, melintasi dasar sungai, dan meluncur melintasi pantai berpasir. Meskipun beberapa pesaing memiliki tampilan kamera off-road, trim Carpathian kami menambahkan kamera di bawahnya untuk melihat apa yang ada di bawahnya.

Namun, ada beberapa medan yang mungkin tidak ingin Anda ambil risikonya, karena versi ini akan mengeluarkan biaya hampir $120.000, sehingga membuat beberapa pembeli ragu-ragu. Tapi jangan khawatir, model dasar S mulai dengan harga lebih dari $54.000. Trim Defender 90 lainnya termasuk X-Dynamic SE kelas menengah ($68.400) dan Defender V8 ($108.200)

Dengan harga yang lebih mahal, Anda juga bisa mendapatkan balutan bodi eksterior yang mencakup finishing matte abu-abu tua yang unik, jok suede, sistem suara Meridian 700 watt, All-Terrain Progress Control, dan sistem suspensi udara adaptif yang sangat meningkatkan performa kemampuan manuver untuk naik dan turun jalan.

Rak yang hampir sepanjang dasbor memperluas ruang interior, menjadikannya ideal untuk tablet, ponsel, dan barang datar lainnya. Ruang penyimpanan di konsol tengah sangat bagus, dan di dalamnya terdapat lemari es untuk menyimpan minuman dingin.

Kursi depan memiliki bantalan yang baik dan memiliki penyangga pinggang, lengkungan, dan paha yang dapat disetel sepenuhnya. Kami senang melihat Land Rover akhirnya mengembangkan sistem infotainment yang mudah digunakan yang mengontrol audio, iklim, navigasi, dan aplikasi lainnya melalui layar sentuh melengkung 11,4 inci yang modern.

90 adalah salah satu dari tiga level trim Defender yang tersedia, termasuk trim 110 menengah dan 130 lebih besar. Penguji dua pintu kami diperuntukkan bagi mereka yang menginginkan radius putar sempit dan performa off-the-line.

Jika tempat duduk baris kedua atau ketiga adalah prioritas, model 110 dan 130 akan lebih sesuai dengan kebutuhan Anda.

Ada lima mesin yang dapat dipilih (dua versi diesel dan tiga versi hibrida gas), yang sangat menentukan harga, kinerja, dan penghematan bahan bakar secara keseluruhan.

Mesin diesel enam silinder D250 dan D300 masing-masing memiliki 246 dan 296 kuda poni. Mesin gas empat silinder 2.0 liter atau 3.0 liter enam silinder tersedia dengan 296 atau 395 tenaga kuda – semua pilihan praktis di bawah $90.000, dengan waktu akselerasi nol hingga 60 mph 5,6 – 7,8 detik.

V8 Carpathian all-wheel-drive supercharged menghasilkan 518 tenaga kuda yang mengesankan dan knalpot quad yang menderu-deru sambil mencapai 60 mph hanya dalam 4,1 detik dalam pengujian independen kami. Off, itu cukup mengesankan untuk SUV seberat hampir tiga ton.

Kami menemukan Carpathian memberikan perjalanan yang mulus di sekitar kota — dan mudah untuk diparkir dan bermanuver di area mal. Dengan roda opsional 22 inci, perjalanan darat ternyata sangat tenang. Pengeremannya solid dan kemudinya presisi.

Sebagai perbandingan, kami merekomendasikan test drive Mercedes G-Class yang lebih mahal.

(Hubungi kolumnis otomotif independen Len Ingrassia di editor@ptd.net)

Tinjau konten:

Land Rover Defender 90 Edisi Carpathian 2024

Mesin: V8 supercharged 5,0 liter, 518 tenaga kuda, torsi 461 pon-kaki

Peringkat jarak tempuh EPA: 15 kota, 19 jalan raya, 16 gabungan

MSRP/Seperti yang diuji: $115.300/$118.285

Perakitan: Defender 90 dirakit di Nitra, Slovakia. Kandungan suku cadang AS/Kanada – 1%; sumber utama suku cadang asing, Inggris – 31%, Jerman – 19%;

Peringkat uji tabrak: Hingga tulisan ini dibuat, baik Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) maupun Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) belum memberikan peringkat Defender 90.

Garansi: Garansi bumper 4 tahun/50.000 mil, tidak ada perawatan terjadwal gratis

Hubungi kolumnis otomotif independen Len Ingrassia: editor@ptd.net