Saat pengendara berkendara melalui Portland pada musim Natal ini, mereka mungkin melihat lebih banyak pekerjaan konstruksi, yang dapat menyebabkan kemacetan. Namun pejabat kota mengatakan pekerjaan ini bertujuan untuk memperbaiki masalah yang sangat perlu diatasi oleh kota tersebut.
Pada pertemuan dewan rutin pada tanggal 19 November, Dewan Kota Portland menyetujui pesanan pembelian darurat yang ditandatangani oleh Manajer Kota Randy Wright dengan LJA Engineering dan IPQ, LLC untuk 181 Broadway dekat Broadway Avenue pengalihan saluran air limbah darurat di sepanjang Hwy. Proyek darurat, yang akan menelan biaya sekitar $1,16 juta, untuk sementara dijadwalkan dimulai pada 2 Desember dan diperkirakan akan berlangsung lebih dari dua bulan, kata Direktur Pekerjaan Umum Kenneth Banks.
“Terima kasih atas perhatian Anda yang terus-menerus terhadap masalah ini – ini tidak mengejutkan kami dan kami telah diberitahu mengenai situasinya. Anda semua bekerja keras untuk menyelesaikan masalah ini dan kami juga harus mengambil tindakan,” kata Walikota Cathy Scurro Skurow .
Banks mengatakan inspeksi video pada bulan April menunjukkan kemiringan yang buruk dan kemungkinan putusnya jalur tersebut, sehingga kru terus memantau jalur tersebut selama badai tahun ini. Ada tanda-tanda kegagalan lebih lanjut, sehingga inspeksi video kedua dilakukan pada bulan September, katanya.
Dia mengatakan pemeriksaan tersebut mengungkapkan adanya perubahan pada pergerakan pipa dan memburuknya kerusakan yang dikhawatirkan setelah pemeriksaan sebelumnya. Banks mengatakan proyek perubahan rute akan mencakup meninggalkan jalur saat ini dan memasang jalur paralel yang dapat beroperasi dengan cara yang mirip dengan jalur saat ini dan mematuhi standar TxDOT.
Ini akan memiliki penutup baja 24 inci dan saluran air limbah PVC 15 inci, kata Banks. Portland memiliki garis gravitasi 15 inci di bawah US Highway 181 yang membawa dan mengangkut 70-75% air limbah kota. Banks mengatakan jika semburan terjadi karena putusnya jalur yang sudah ada, hal ini dapat menyebabkan masalah air yang serius hingga ke permukaan.
“Kami berharap antreannya lebih panjang untuk program ibu kota, tapi dari materi yang kami lihat di sana, itu sangat membuat kami khawatir,” ujarnya.
Wright mengatakan jalur asli saat ini dipasang pada tahun 1960-an ketika US Highway 181 masih berupa jalan dua jalur di kota yang lebih kecil. Seiring dengan perluasannya (termasuk pekerjaan pondasi yang menyertainya), perubahan topografi dapat menyebabkan tenggelam atau miring secara tidak terduga.
Banks mengatakan selalu ada potensi gangguan lalu lintas di sekitar Broadway Avenue di kedua sisi US Highway 181 seiring berjalannya proyek selama liburan, khususnya menuju Corpus Christi dan Moore Avenue. Meski demikian, ia mengaku dan timnya berupaya keras berkomunikasi dan memberi tahu warga mengenai jalur alternatif apa yang sebaiknya diambil.
Ia berharap, persoalan ini bisa segera selesai.
“Kami berharap gangguan ini minimal,” ujarnya.